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Nuova AV/AC Salerno-Reggio, RFI avvia il cantiere Santomarco

In gara la realizzazione della galleria Santomarco, 17 km in sotterraneo e 5 km all’aperto, valore oltre 1,6 miliardi per la tratta Paola-Cosenza

Presentazione treno ibrido

Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) ha pubblicato in Gazzetta Europea il bando di gara per la progettazione esecutiva e l’esecuzione dei lavori relativi alla realizzazione della galleria Santomarco.

L’intervento, parte integrante del più ampio progetto d’investimento Nuova linea AV/AC Salerno – Reggio Calabria, realizzerà una nuova connessione a doppio binario a standard Alta Velocità tra Paola/S. Lucido e Cosenza, sviluppandosi per una estensione di circa 22 km, di cui 17 km in sotterraneo (nuova galleria Santomarco) e i restanti 5 km all’aperto.

L’opera interessa i Comuni di Paola, San Lucido, Rende, Montalto Uffugo, San Vincenzo la Costa e San Fili, nella Provincia di Cosenza. In prossimità dell’imbocco della galleria lato Cosenza, nel Comune di Montalto Uffugo, è prevista una nuova stazione con relativa viabilità di collegamento, al servizio del territorio e del polo universitario di Rende.

Nuova linea AV/AC Salerno – Reggio Calabria e lotti funzionali

La nuova linea AV/AC Salerno – Reggio Calabria costituirà un itinerario strategico per la connessione tra il nord e il sud del Paese e contribuirà alla riduzione dei divari territoriali sia in termini di dotazioni infrastrutturali sia di sviluppo del contesto di riferimento, accelerando dinamiche di crescita economica e turistica.

L’intero itinerario da Salerno a Reggio Calabria è stato suddiviso in lotti funzionali. Oltre a quello della Santomarco, questo è lo stato di avanzamento degli altri lotti:

  • Lotto 1a (Battipaglia-Romagnano): in corso di realizzazione (PNRR)
  • Lotto 1b e 1c (Romagnano-Praia): in corso iter autorizzativo
  • Lotto 2 (Praia-Paola) e altri lotti a completamento: progettazione in corso

Il bando di gara per la Santomarco ha un valore di oltre 1,6 miliardi di euro.

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