Ferrovie della Calabria ha aggiudicato la gara per la fornitura dei primi sei mezzi ad idrogeno destinati ai nuovi collegamenti ferroviari tra Cosenza e Catanzaro.
“I nuovi convogli, forniti dall’azienda svizzera Stadler – è detto in un comunicato della società – saranno lunghi 50 metri. Saranno consegnati entro il mese di dicembre 2026 e potranno viaggiare ad una velocità massima di 100 chilometri orari, trasportando un massimo di 170 passeggeri.
L’acquisto è finanziato con il Fondo complementare/Pnrr DM 363/21 per un ammontare complessivo di 78 milioni di euro” “Ferrovie della Calabria – si afferma ancora nella nota – ha altresì aggiudicato la gara, indetta con una procedura di ‘dialogo competitivo’, espletata con la collaborazione di Eav srl nell’ambito di un contratto di rete presieduto dall’ingegnere Pasquale Sposito, per i lavori di ammodernamento e velocizzazione della linea Cosenza Catanzaro a valere sempre sulle risorse del Fondo complementare, per circa 188 milioni di euro. Il progetto complessivo prevede anche la realizzazione dell’impianto di produzione di idrogeno verde, i cui lavori saranno banditi a breve”.
“Si tratta di due traguardi molto importanti – ha detto l’Amministratore unico di Ferrovie della Calabria, Ernesto Ferraro – che ci consentono di guardare al futuro con grande ottimismo. Con la velocizzazione della linea, muoversi in treno tra Cosenza e Catanzaro sarà economico e conveniente e ci aspettiamo una crescita sostanziale dei passeggeri. In più, grazie all’idrogeno, i nostri convogli saranno a basso impatto ambientale e questo ci rende particolarmente orgogliosi”.